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鋼鐵產業風險分析

2019-11-02 05:19   评论:97 点击:910

鋼鐵材料是諸多使用領域中的“必選材料”,鋼鐵產業是國民經濟的基礎產業。目前來看,可以說鋼鐵材料已成了人類社會不可替換的結構材料和產量最大、覆蓋麵很廣的功能材料。 但是任何產業都是有競爭,有風險的,在生存壓力下,一些國內的鋼企紛紛拓展非鋼產業。這類現象被一些人評價為"遊手好閑",這是由於鋼鐵業進進微利時代,迫於生存的壓力,鋼企轉型的一種模式。如河北一家大型鋼企近期就組建了機械設備公司 、新事業發展有限公司、房地產開發有限公司、檢驗工程公司。 業內人士以為,隨著市場進進到幼稚期,鋼鐵主業的利潤正慢慢被攤薄 ,這類情況下,走多元化發展道路是肯定選擇;加快非鋼產業發展,開展多元化經營,既是降低主業經營風險的一個有效手段 ,也是尋找新的發展撐持,打造最具競爭力企業的需要。實在,鋼鐵主業的利潤正慢慢被攤薄,這類生存條件下,假如還是盲目擴大主業產能,顯然已違反了曆史發展規律了 。

中心經濟工作會議確定了"十二五"起步之年的"保增加、調結構、管通脹"三大關鍵性任務。特別誇大果斷防止借"十二五"開局盲目展攤子、上項目。

現在,"十二五"已開局,但仍有局部鋼鐵企業不顧客觀形勢和宏觀經濟環境的變化,緊鑼密鼓地謀劃產能擴張規劃。究其啟事,首要有以下幾個方麵 。

當局官員督促企業展攤子、上項目。盡管中心在"十二五"規劃建議中已弱化了對地方當局GDP考核 ,"GDP政績觀"慣性 。但是用GDP衡量政績的慣性還在做大GDP總量還是地方當局官員衡量本身政績最首要的規範。是以 ,為了做大GDP總量,地方當局官員還須對包括鋼鐵業在內的產業進行展攤子、上項目,通過投資拉動地方經濟增幅和GDP總量。特別是對一些國有性質的鋼鐵企業來說,企業資產屬於地方當局,地方當局是出資人,出資人有擴能的動機和欲看,企業經營者隻能充任"履行人"角色,反對是不可能的"十一五"期間,地方當局充任企業"踢越位球"打政策"擦邊球"教練,與中心當局政策博弈,這類情況可能還將在一段時期內延續。

進步產業集中度是國鋼鐵業的大勢所趨,重組壓力迫使中小型企業做大 。當前。而進步集中度目前的重組多是"賬麵"式重組,還未進進產業重組深度。而企業存量資產的數額往往要決定企業重組的話語權,一些資產總量相對小的企業話語權比較弱,為了博得在重組過程中的話語權和董事會的席位 ,這些企業經營者寧可冒些風險也要增加企業存量資產。

已迫近峰值,搶搭"末班車"搶搭"末班車"企業明知道鋼鐵產能嚴重過剩 。粗鋼產能擴張已經是強弩之末,將麵臨萎縮的局麵,但是仍然要把產能搞上往,以進步產能來擴大產品的市場覆蓋麵,以量取"勝"而後再計議。

應當看到結構調整、改變發展方式已成為鋼鐵行業的關鍵任務確當前,然而。繼續擴大產能將麵臨四大風險 。

已形成了各種專業性分割的網絡格式。比方 ,營銷風險 。國鋼鐵產品市場經過多年發展。高端汽車板非寶鋼莫屬,高鐵鋼軌非攀鋼 、武鋼、鞍鋼、包鋼莫屬等等。而且,隨著產業集中度的進步,大型企業團體對產品市場覆蓋廣度、覆蓋強度和覆蓋深度還要繼續快速進步,專業性分割的網絡更加強化和固化。特別是一些企業鋼材直供營銷模式進展非常迅速,大批終端用戶已被攏進麾下,大批目標客戶群已被鎖定。是以,這類市場條件下,想"後來者居上"擠占競爭對手的市場份額,非常困難的事。同質化風險。國鋼鐵產品可分為普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼等24個大類 ,目前國內不能生產的產品幾乎沒有。2005年,國鋼材市場占有率為92%2009年提升至96%目前還剩餘4%空間,這其中不是國內鋼鐵企業都不能生產的產品,而首要是產品質量和性能上與發達國家存在差異的產品。2005年以來,進步板材比成為了鋼鐵行業技術改造的熱門,結果一哄而上形成了近3億噸的產能,導致板材產能過剩。2008年~2010年 ,以板材為主導產品結構的企業的經濟效益,始終趕不上建築鋼材生產企業,而建築鋼材生產企業又因利息和價格雙重擠壓,噸鋼利潤率明顯縮水,其關鍵題目之一就出在產品同質化上。

增加百萬噸產能需求幾十億元投資,債務風險。鋼鐵業是固定資產投資巨大的行業。而投資貸款還本付息的壓力也壓得企業喘不過氣來。例如 ,遵循目前國內一般水平,也就是每增加1噸鋼需要固定資產投資3000元水平計算,增加100萬噸鋼的產能就需30億元貸款。按銀行現行1年~3年期貸款利率5.85%計算,僅年利息就需要175.5萬元。而2010年第四季度鋼鐵產業銷售利潤率為2.8%雖比第三季度的1.6%有所回升,但遠低於我國產業行業利潤率5%擺布的均勻水平,鋼鐵全行業處於低效益的狀況。如此低的利潤率,使得企業的資產負債率進步,輕易形成固定資產投資泡沫,進而激發呆賬、壞賬,乃至於造成企業活動資金鏈條發生題目,經營風險加大。

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